Sähköauto

Sähköauton valintaan vaikuttavat ympäristösyyt, alhaiset käyttökustannukset ja kasvava latausverkosto. Lue lisää sähköauton eduista.

Pitkille matkoille akku kannattaa ladata täyteen, mutta arjessa usein riittää 70–90 % varaus akun hyvinvoinnin kannalta.

Sähköautojen akut kestävät usein auton koko käyttöiän, jopa 22 vuotta. Lue lisää sähköauton akkujen kestävyydestä ja mitä tehdä, kun akku on saavuttanut elinkaarensa lopun.

Akku toimii heikommin kylmässä, ilmaa on tiheämmässä ja auton on lämmitettävä matkustamoa – kaikki tämä lisää kulutusta.

Sähköautojen ruostesuojaukseen on kiinnitettävä erityistä huomiota, sillä vaikka monet osat eivät ruostu, teräsosat voivat altistua vaurioille. Lue, kuinka huoltaa sähköautoasi.

Yleensä sähköauton kantama lyhenee pakkasilla 20–40 %, mutta kovilla pakkasilla kantama voi lyhentyä jopa 50 %.

Vuonna 2025 sähköautojen toimintamatkat ovat kasvaneet merkittävästi, ja useat mallit tarjoavat yli 700 kilometrin WLTP-toimintasäteen yhdellä latauksella.

Sähköauto ladataan yhdistämällä se virransyöttöön kotona tai työpaikalla. Kotona lataamista varten on turvallisinta asennuttaa erillinen kotilaturi. Pitkillä matkoilla tarvitaan joskus pikalatausta perille pääsemiseksi. Pikalataus on mahdollista täällä. Pikalatausasemat merkitsevät sähköautoille samaa kuin huoltoasemat polttomoottoriautoille. Täällä tavallisen sähköauton akun voi ladata kesäisin puolessa tunnissa (kylmällä säällä aikaa kuluu enemmän).

Sähköauton lataamiseen kuluva aika määräytyy sen akkujen koon mukaan.

Nissan Leafin, Volkswagen e-Golfin ja BMW i3:n kaltaiset sähköautot on nopea ladata. Niiden akkujen lataaminen 20:sta 80:een prosenttiin kestää noin 20–30 minuuttia akun lämpötilan ja ulkolämpötilan mukaan.